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日前,LG化學宣布,裝載該公司新一代電池的無人機,在韓國首次成功完成高空飛行試驗。由韓國航空航天研究所開發的高空長航太陽能無人機(EAV-3),裝載了LG化學的鋰硫電池,成功進行了平流層飛行試驗。平流層為介于對流層(地表...“”
日前,LG化學宣布,裝載該公司新一代電池的無人機,在韓國首次成功完成高空飛行試驗。
由韓國航空航天研究所開發的高空長航太陽能無人機(EAV-3),裝載了LG化學的鋰硫電池,成功進行了平流層飛行試驗。
平流層為介于對流層(地表至12 km)與中間層(50至80 km)之間的大氣層,高度為12至50 km。
EAV-3是一架可以在高度12km以上的平流層中,通過太陽能和電池長時間飛行的小型飛機。使用機翼上的太陽能電池板充電,白天用太陽能電池和電池電力飛行,而晚上則用白天充電的電池飛行。EAV-3的翼展為20m,機身為9m。
此次飛行試驗中,EAV-3以22km的飛行高度在韓國國產無人機的平流層飛行中創下歷史最高記錄。在總長為13個小時的飛行中,無人機在12km至22km高度的平流層中進行長達7個小時的穩定飛行。
鋰硫電池作為替代鋰電池的新一代電池之一,使用硫碳復合材料的正極材料和鋰金屬的負極材料等輕質材料,其單位重量的能量密度是現有鋰電池的1.5倍以上。優點是比現有的鋰電池更輕,由于不使用稀有金屬而具有更好的價格競爭力。
LG化學表示未來將生產更多的鋰硫電池試制品,并進行多日的長航飛行試驗,還計劃在2025年后大批生產能量密度高于現有鋰電池兩倍以上的鋰硫電池。
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